來源：中核集團

10月30日14時58分，公司歷時28小時50分，完成華龍一號漳州核電1號機組常規島汽輪機運轉層平臺澆筑，此次澆筑是1號常規島自FCD后最重要的大體積混凝土澆筑，為后續1號常規島凝汽器、汽輪發電機等核心設備的安裝創造了必要條件。

汽輪機運轉層平臺由5道橫梁、2道縱梁組成，支撐于六列框架柱頂牛腿的74組彈簧隔振器上，為大尺寸窄高型、高低跨多、上下跨度大，結構復雜，且鋼筋層數多而密集，預埋件、套管、地腳螺栓多，精度要求高，導致運轉層施工難度大。為確保順利澆筑，漳州核電項目部反復梳理先決條件，優化施工邏輯，根據實際情況，創新使用大管徑腳手架支撐體系和模板的模塊化拼裝方式等施工技術，并嚴格執行清單化管理，逐日逐項落實各項工作，切實提高了施工效率、縮短了施工工期，確保完成任務。