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          凜冬將至,全球能源危機會升級嗎
          發布時間: 2021-11-04

          來源:中國能源報

          近日,多國氣象研究機構相繼發布拉尼娜狀態預警,稱今年10月到明年初期間,北半球氣溫或較往年同期偏低,甚至可能出現極端嚴寒天氣。當前,油氣煤集體短缺、電力供應持續緊張、能源價格飛速飆升,能源危機正席卷全球,全球能源系統扛得住這個即將到來的寒冬嗎?

          寒冬預警來襲

          美國國家海洋和大氣管理局氣候預測中心近日發布今冬氣候展望稱,今年,美國阿拉斯加東南部和西北太平洋地區氣溫將低于往年平均水平,未來數月內颶風、龍卷風等極端天氣在美國發生的幾率顯著增大。與此同時,拉尼娜現象也將擾亂美洲地區的降水情況。美國西部的加州和南美地區極端干旱天氣發生的幾率也將增加,將導致這些地區糧食、水電減產風險增加。

          東北亞的寒意更甚。日本氣象廳發布最新預警稱,今年秋冬季節出現拉尼娜現象的可能性為60%,11月,日本氣溫可能會低于往年的正常水平。韓國氣象廳則表示,今年初雪較去年已早了半個月左右,冬季很可能更冷。另外,澳大利亞氣象局也警告稱,今年年底正是澳大利亞的夏季,該國降水量可能超出往年平均值,洪澇災害的風險驟增。

          據了解,全球上一次大范圍出現拉尼娜現象是在2020年秋季,直至今年5月才消失。在業界看來,氣候變暖正讓極端天氣出現得更加頻繁,而今年再度出現的氣候異常將帶來“雙峰型拉尼娜”,其對天氣的影響可能會更加復雜。

          油氣煤齊漲價

          面對“冷冬”預期,石油、天然氣、煤炭等能源商品的價格快速上揚。自今年1月以來,全球原油價格一再上漲,截至10月下旬,WTI原油價格已突破85美元/桶,創下自2014年以來的歷史新高,而布倫特原油價格也突破了86美元/桶,較今年初漲幅已超過60%。煤炭價格也呈類似暴漲趨勢。澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格目前已漲至269美元/噸,較去年的最低價漲幅超500%。

          另外,日韓、歐洲等國的天然氣貿易商為“鎖定”貨源一再競價,今年10月初,亞洲液化天然氣(LNG)的現貨價格也創下歷史新高,較去年同期價格翻了5倍以上。

          高昂的大宗商品價格推高了居民用能成本。嚴重依賴天然氣發電的歐洲國家,電價目前已漲至歷史新高。標普全球普氏的數據顯示,今年9月一個月內,英國電價就跳漲了506.34美元/千千瓦時,西班牙的電價則從夏季開始價格飆漲了200%以上。

          在印度,由于電力供應中約有70%來自于煤電,近幾個月來,印度公用事業公司的動力煤儲量一再告急,頻繁的降雨洪災不僅導致印度本土煤炭減產,更對印度煤炭運輸造成阻礙,印度已有多地出現長時間停電事故。

          美國政府也在近期發布提醒稱,取暖油、天然氣等化石燃料價格高企將導致今冬美國居民取暖賬單較去年上漲三成左右,最高漲幅甚至可能超過50%。

          印度高級經濟師Kavita Chacko在接受路透社采訪時表示,高昂的燃料價格讓消費者承壓,這一現狀很可能為經濟復蘇帶來下行風險。“尤其在交通領域,運輸成本正急劇升高,這也將拖累整體社會消費能力。”他強調。

          據路透社報道,截至今年10月中旬,印度汽油價格已突破106.89印度盧比/升,約合1.43美元/升,法國柴油平均價格達到了1.55歐元/升,均創下了歷史最高紀錄。今年9月英國也經歷了“史上最嚴重”的燃料危機,無鉛汽油平均價格達到了1.41英鎊/升,較疫情封城時期上漲了40%左右,創下近9年來新高。有測算顯示,這一數據意味著英國司機每加滿60升油箱就需要多花費至少15英鎊。

          多國全力“囤氣囤煤”

          美國銀行在近日發布的一份備忘錄中指出,考慮到今年可能會出現一個異常寒冷的冬天,同時航空燃油需求有回暖,發電側存在天然氣石油轉換過渡,這些因素都可能導致油價進一步上漲,今年冬季原油價格很可能會突破100美元/桶大關。

          面對可能愈演愈烈的能源危機,“囤積”能源成為各國的普遍選擇。路透社匯編行業數據顯示,截至目前,日本、韓國進口自美國的LNG總量已經創下了歷史新高,而歐洲國家更是在與東亞國家“爭搶”天然氣貨船。

          日本發布“冷冬”提醒后,日本經濟產業省召集主要能源采購商、電力供應商等開會,要求他們為可能到來的極端事件做足準備,以避免日本再度出現全國范圍內的嚴重電力危機。據日本經濟產業省自然資源和能源廳廳長Shin Hosaka透露,截至10月,日本LNG庫存較去年同期高出了70萬噸左右,較近4年的平均庫存高出了24%左右。同時,據路透社報道,隨著冬日將近,歐盟LNG進口量較數月前也出現飆升,基本恢復至往年平均水平。

          然而,即便如此,全球能源可能還是不夠用。以歐洲為例,標普全球普氏援引LNG行業分析師 Luke Cottell的話稱,雖然歐洲能源貿易商正加緊進口天然氣,比利時、法國、荷蘭和英國每天的LNG進口總量已經達到1.14億立方米,但這一數據仍低于去年同期的1.16億立方米,在高漲的電力需求面前,目前的LNG供應可能仍然難以緩解歐洲緊張的電力供應局面。

          美國行業媒體“能源環境新聞”撰文稱,現在各類能源商品短缺很可能都歸結于去年新冠肺炎疫情導致的大幅度減產或停產,當時石油、天然氣以及煤炭價格的驟跌直接影響到了能源生產行業,如今,供應的短缺反過來又將推高能源成本,拖累經濟復蘇。

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