來源：歐洲海上風(fēng)電

日前，德國多個行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了一項(xiàng)名為Offshore-Wind-H2-Eight的倡議，呼吁采取規(guī)模更大、更具體的階段化舉措，提高海上風(fēng)力發(fā)電在德國可再生能源制氫計劃中發(fā)揮的作用。

Offshore-Wind-H2-Eight聯(lián)合議程文件共包括六項(xiàng)措施。

首先，是制定強(qiáng)制性的目標(biāo)。目前，新版的德國海上風(fēng)電法案（WindSeeG）正處于草案修改階段，倡議建議在其中增加綠色氫氣的相關(guān)條款，包括在2023年第一季度開放3GW綠色氫氣（2GW海上氫氣+1GW陸上氫氣）的招標(biāo)、將2035年的海上風(fēng)電制氫目標(biāo)設(shè)定為10GW。

其次，要制定綠色氫氣開發(fā)區(qū)域。Offshore-Wind-H2-Eight聯(lián)盟表示，迄今為止，北海唯一用于海上風(fēng)電制氫的區(qū)域只規(guī)劃了300MW的規(guī)模。

倡議還建議政府對行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，長期補(bǔ)貼計劃不少于100億歐元，以擴(kuò)大市場規(guī)模，迅速降低行業(yè)成本。

此外，倡議內(nèi)容還包括：

根據(jù)歐盟最新提出的草案，只有使用新建且無補(bǔ)貼的風(fēng)電場和光伏電站的電力電解出的氫氣才可被定義為綠色氫氣；倡議認(rèn)為，應(yīng)允許更廣泛的電解電力來源。

海上風(fēng)電制氫后通過管道輸送，成本僅為海上風(fēng)電本身通過電纜輸送的五分之一，因此要在北海建設(shè)氫氣管網(wǎng)。

成立更多海上風(fēng)電-氫能行業(yè)組織，制定標(biāo)準(zhǔn)，并培養(yǎng)相關(guān)技術(shù)人員。

2020年6月，德國政府發(fā)布了能源戰(zhàn)略，要投入70億歐元用于未來10年氫能技術(shù)的發(fā)展，并再投入數(shù)十億歐元用于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)（即改造鋼鐵、化工、交通等行業(yè)的設(shè)施設(shè)備，使之能應(yīng)用氫能），在2030年前建成至少5GW電解制氫項(xiàng)目。

由RWE、Vattenfall、Shell、Equinor等40家公司共同開發(fā)的AquaVentus項(xiàng)目是目前德國最大的綠色氫氣項(xiàng)目，位于德國北海Heligoland附近，預(yù)計2035年實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)100萬噸綠色氫氣。