來源：中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會

7月26日，由中國海油旗下中海油田服務股份有限公司(下稱中海油服)自主投資建造的LNG(液化天然氣)動力守護船“海洋石油543”“海洋石油548”在江蘇南通成功交付。至此，中海油服12艘LNG動力守護船已全部完成交付，標志著我國建成全球最大規(guī)模LNG動力守護船隊。

LNG動力守護船主要服務于海上石油和天然氣的勘測、開采，并為海上平臺、移動設施提供物資供應、守護、救生和值班等服務。LNG動力守護船各項排放指標滿足國際最嚴苛標準，可減排二氧化碳20%~30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%和懸浮顆粒物100%。

LNG動力守護船以超低溫LNG為燃料，對儲氣罐和輸送管路的技術要求極高，其建造技術與航母、豪華郵輪被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。在船舶設計和建造過程中，采用線型優(yōu)化船型，這種船型設計可以讓船舶在后期的運營中大大減少航行時的海水阻力和風阻，不但讓船舶航速更快，還能有效降低能耗。同時，科研團隊聯(lián)合國內(nèi)戰(zhàn)略合作伙伴建立高質(zhì)量供應鏈，完成船舶20余套主要設備的國產(chǎn)化替代。其中，核心LNG儲罐及供氣系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、主推進舵槳裝置均首次實現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化，并掌握了核心技術，填補了我國LNG動力守護船在設計、建造和核心技術等方面的空白。