來源：21世紀經濟報道

3月20日上午，國新辦舉行“守國門、促發展，為推進中國式現代化貢獻海關力量”新聞發布會。海關總署署長俞建華在會上表示，目前外貿形勢依然嚴峻復雜，但也蘊含了不少機遇，困難更多是全球性的。相較之下，我國競爭優勢依然明顯，隨著我國經濟形勢整體好轉，外貿前兩個月平穩開局的勢頭有望保持下去。今年也將在確保政策延續性的同時，從暢通進出口物流、優化口岸營商環境、降低企業成本、支持新業態發展等方面研究新政策舉措，全力以赴促進外貿促穩提質。

海關總署數據顯示，今年前兩個月出口總值創歷史新高，增長0.9%。進出口總值也超過6萬億元，而疫情前的同期最高的水平不到5萬億。疫情期間我國率先復工復產，防疫物資和“宅經濟”產品出口大幅增長，抬高了外貿基數。如果剔除一次性因素，今年前兩個月進出口增長超過10%。按周監測，2月以來我國外貿進出口明顯回穩，2月最后一周比前一周環比增長超過15%。

俞建華指出，外貿確實面臨不少困難和挑戰，外需減弱問題備受關注。全球通脹高企，主要經濟體增長乏力，對全球貿易構成了持續沖擊。世貿組織近期預測，今年一季度全球貨物貿易疲軟，預計全年僅增長1%。一些國家強推“脫鉤斷鏈”，最近西方一些國家金融市場的波動等對全球貿易環境產生沖擊，也是我國外貿促穩提質的外部挑戰。

“我們也要看到積極樂觀的一面。” 俞建華指出，前兩個月，海關新備案外貿經營主體4.6萬家，說明企業信心在積聚、恢復。根據近期監測，新增出口訂單金額增長的企業比重也在連續提升。電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”合計出口增長六成，跨境電商進出口增長15.8%。在貿易多元化方面，我國對“一帶一路”沿線國家進出口增長超過10%，對RCEP其他成員合計進出口增長超過3%。

對于此前出現的港口空箱堆積問題，俞建華回應，“這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因，也有季節性規律作用。大量空箱在我國港口蓄勢待發，某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能力。從海關最新數據看，2月下旬以來，出口用箱量在持續增長。”

值得注意的是，海關總署在2022年先后出臺23項支持措施，各地海關結合當地實際細化為1300多條具體舉措，在保暢通、降成本、優服務方面取得了一系列成果。

俞建華透露，海關總署正在對23項措施進行評估，能夠保留的都將保留，確保政策的延續性。同時，還要研究新的政策舉措，主要包括四個方面。

一是暢通進出口物流。推進智慧海關建設，支持建設智慧口岸、智能邊境，通過科技手段提速增效，促進跨境物流更加便利化。

二是優化口岸營商環境。深入推進國際貿易“單一窗口”建設，為企業提供通關“一站式”服務。

三是降低企業成本。幫助企業用好用足RCEP等自貿協定關稅優惠，降低進出口環節成本。

四是支持新業態發展。創新跨境電商海關監管模式，做到精準監管、快速通關。支持市場采購貿易、保稅維修等新業態發展。

“下一步，我們將深入開展調查研究，繼續開展‘海關關長送政策上門’服務，走出辦公室，走進企業，走進機場碼頭，直面企業需求，和企業想在一起、干在一起，破難題、解新題，全力以赴促進外貿促穩提質。”俞建華說。