來源：中國(guó)機(jī)械雜志

中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為招商輪船建造的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“海瀚”輪，于1月28日在遼寧大連命名交付。

“海瀚”輪由大連造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，搭載國(guó)際前沿的Mark Ⅲ Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，日蒸發(fā)率僅為0.085%。配備新型雙燃料低速主機(jī)及ICER系統(tǒng)，全面滿足IMO最高排放標(biāo)準(zhǔn)。憑借方案優(yōu)化、操作工藝升級(jí)，經(jīng)LNG岸站全流程驗(yàn)證，船舶裝卸貨可靠性大幅提升。航速、操縱性、振動(dòng)、噪聲等核心性能指標(biāo)優(yōu)異，貨物處理系統(tǒng)全程穩(wěn)定運(yùn)行，IS/IBS碳?xì)浔O(jiān)測(cè)無異常，燃?xì)饽Ｊ侥途眉盁o人機(jī)艙試驗(yàn)均一次性通過，充分展現(xiàn)了卓越的安全可靠性與運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。

依托首制船構(gòu)建的技術(shù)、工法、質(zhì)量及管理體系，大連造船在系列船建造中持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)建造效率與質(zhì)量的雙重飛躍。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新推行精益建造模式，首次在塢內(nèi)完成壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)并同步啟動(dòng)貨物圍護(hù)系統(tǒng)施工，大幅壓縮交叉作業(yè)周期。通過優(yōu)化碼頭加注方案及試航計(jì)劃，僅用9天就高效完成海上常規(guī)及載氣航行試驗(yàn)，整船建造周期較首制船縮短近2個(gè)月。

“海瀚”輪的卓越品質(zhì)與性能完美匹配招商輪船的高水準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)要求，精準(zhǔn)契合其全球能源運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展布局。此前于2025年9月交付的首制船“海韻”輪已完成四個(gè)航次的航行，船舶整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，各項(xiàng)設(shè)備性能表現(xiàn)優(yōu)異，建造質(zhì)量和運(yùn)行狀態(tài)均得到船東及租家高度評(píng)價(jià)，進(jìn)一步印證了大連造船在LNG運(yùn)輸船批量化建造中的高品質(zhì)交付實(shí)力。