來源：每日經濟新聞

“某地碳捕捉的示范項目，聽說只有人去參觀的時候才打開，平時都把它關掉，因為成本太高了。”

6月18日，在全國工商聯環境商會組織召開的第十八期總裁圓桌會議上，環境商會副會長兼首席環境政策專家駱建華在談到解決煤電二氧化碳排放問題時作如上表述。

駱建華認為，水電、風電、太陽能發電等可再生能源受自然條件的影響較大，一定時期內，全部關閉煤電項目不現實，煤電的調峰功能，應急功能要保留。解決煤電二氧化碳減排的途徑，第一是碳捕捉技術，第二是靠碳匯。

不僅僅是煤電，鋼鐵等二氧化碳排放大戶，交通中的機動車排放等，在碳中和的目標之下，都將面臨著結構調整和產業變革。駱建華介紹，清華大學的課題顯示，中國如果2060年實現碳中和的話，需要投資138萬億人民幣，意味著今后40年，中國在碳中和上，每年要投資3萬億~4萬億元。

面對巨大的市場機遇，駱建華認為，環保產業一定要從末端治理觀念轉出來，開始向源頭和過程控制轉變。

投資需求達百萬億級

2020年9月，在第75屆聯合國大會期間，中國提高國家自主貢獻承諾：二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

清華大學氣候變化與可持續發展研究院的研究顯示，今后30年，“碳中和”將為中國帶來138萬億元的投資機遇。一是清潔能源、綠色交通、綠色建筑、節能環保等低碳產業將得到快速發展。二是綠色低碳技術將加速創新，產業的綠色升級依托技術的進步，如光伏成本在過去10年中下降了80%~90%，行業投資價值顯著上升；三是碳捕捉、碳封存技術也將快速發展，最終實現商業可持續。

駱建華介紹，不僅清華大學，高盛、渣打銀行等機構也對2060年中國實現碳中和的投資需求作了預測，均是百萬億元級別，也就是在今后四十年時間里，每年平均投資需求大概3萬億~4萬億元。

很顯然，在如此巨大的投資需求面前，單靠政府的財政投資難以實現，必然需要調動大量的社會資本加入其中，如何保障收益成為參與積極性的關鍵。

駱建華認為，講碳必須要有定價，要有價格，這是核心，怎么樣建立碳減排的市場化機制，前提條件是發現碳的價格，無非兩個辦法，一個是市場交易，一個是碳稅。

“我們這幾年做的二氧化碳交易中心，平均價格每噸20元人民幣左右。前段時間，歐盟整個二氧化碳每噸價格已經突破50歐元，有的專家測算，如果要覆蓋二氧化碳成本的話，通過碳捕捉或者技術條件，現在二氧化碳的減排成本達到每噸100美元左右，如果這個價格慢慢起來了，這個市場就起來了。”駱建華說。

今年5月，生態環境部表示，正在組織開展上線交易前的各項準備工作，擬于今年6月底前啟動全國碳市場上線交易。我國碳市場覆蓋排放量超過40億噸，將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規模最大的碳市場。