
來源:中國城市能源周刊
5月23日,山東省最大加氫站——山東泰山鋼鐵集團加氫母站在山東省濟南市萊蕪區投產運行。這是山東省于今年4月啟動“氫進萬家”科技示范工程以來首個落地的子項目,對于推動山東新舊動能轉換、助力打造山東氫能產業發展高地具有重要意義。

該科技示范工程由科技部與山東省政府共同推動,圍繞山東省氫能供應體系建設,將山東省打造成為國家“氫進萬家”科技示范工程建設的先行者和探路者,為全國探索氫能應用提供“山東樣板”。工程的實施也使得山東省成為全國首個,也是唯一一個大規模推廣應用氫能的示范省份。
五年路線圖出爐
目標“1000萬用戶、100萬輛車”
據國家燃料電池技術創新中心主任徐子春在同期組織召開的“聚焦氫能產業,助力綠色發展”論壇上介紹,“氫進萬家”科技示范工程實施周期為5年,主要在山東濟南、青島、濰坊、淄博四市開展示范工作,重點將圍繞“一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區、五個氫能社區”建設為目標,通過純氫管道輸送的方式,開展將氫能利用進入工業園區、社區樓宇和交通移動用能、港口、高速等多場景的應用示范,打造全國首條氫能高速走廊、全國首個萬臺套氫能綜合供能裝置示范基地。

所謂“一條氫能高速”是指圍繞濟青高速升級改建2個氫能零碳服務區,打造一條氫能高速;“二個氫能港口”是指圍繞濰坊港口、青島港口,打造兩個氫能港口,實現“港口—高速—干線物流”的氫能商用車應用示范;“三個科普基地”是在濟南、青島和濰坊,分別建立氫能示范基地、科普基地;“四個氫能園區”是要在濰坊、濟南、青島和淄博建設4個氫能產業園。
“按照規劃,今年,山東將加力推進40余個新建、續建、技改等氫能產業項目落地,總投資規模超過300億元。”徐子春說,通過氫能港口、氫能高速、氫能城市的建設,預計到2030年,山東將累計推廣氫能用戶100萬戶,推廣燃料電池汽車10萬輛,累計氫氣消費100萬噸,減少二氧化碳排放1400萬噸;預計到2035年,將累計推廣氫能用戶1000萬戶,推廣燃料電池汽車100萬輛,累計氫氣消費1000萬噸,減少二氧化碳排放1.4億噸。
政策、市場、供應齊發力
為建設山東氫能高地蓄力
論壇上,山東省副省長、中國工程院院士凌文援引數據指出,2019年,山東省二氧化碳排放總量約在9.5億噸,屬全國第一,減排壓力巨大。“氫能是極具碳減排潛力的新舊動能轉換領域。‘氫進萬家’ 科技示范工程的實施,為山東推動氫能發展,實現‘碳達峰、碳中和’目標提供了重要機遇。”
那么“氫進萬家”科技示范工程建設為何落地山東?

“首先,山東擁有豐富的氫氣資源,年平均氫氣產量達260萬噸左右,居全國首位。其次,山東省光伏發電裝機規模全國第一、風電裝機規模全國第五,具備發展清潔電力電解水制氫的良好條件。”徐子春說。
與此同時,在氫能產業發展規模方面,山東省擁有氫能制、儲、運、加等上游供應環節,燃料電池核心材料及零部件,整車整機及終端應用等全產業鏈資源。
給力的政策支持更為山東建設氫能產業高地“鼓足了勁兒”。記者梳理發現,截至目前,山東省已經形成了較為完善的產業政策與標準體系。
近年來,山東省先后出臺了《山東省氫能產業中長期發展規劃(2020—2030年)》《山東省新能源汽車產業發展規劃(2020—2025年)》等氫能領域相關省級政策4項、地市級政策15項,發布《氫燃料電池電動汽車運營規范》《車用加氫站運營管理規范》等9項地方標準,為氫能發展提供了強有力政策支撐。
最大加氫母站投運
開啟氫能高速建設“山東模式”
據介紹,“氫進萬家”科技示范工程首個落地子項目——山東泰山鋼鐵集團加氫母站,總占地面積20畝,投資6000萬元,采取前站后廠業務模式,通過兩級純化、兩級加壓,將副產的焦爐煤氣變成氫能車輛用的氫氣,再通過長管拖車輸送到周邊的加氫站,也可進行直接加注,12小時加注能力達1200公斤,充裝能力945公斤,可輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車輛需求。
在山東省濟南市萊蕪區委書記朱云生看來,未來,該加氫母站將成為濟南全市乃至山東全省氫能產業的重要支撐,亦將成為加快山東氫能產業落地、助力山東打造氫能產業發展高地的有力舉措。
記者從會上獲悉,山東省將致力于通過實施“氫進萬家”科技示范工程,打造一條或者多條管道輸氫,以解決氫能運輸問題,提高氫氣運輸效率和運輸量。“山東泰山鋼鐵集團加氫母站正是濟南—青島氫能高速的重要組成部分,對于山東后續開發氫能應用場景、氫能重卡大巴示范線路等具有重要意義。”該加氫母站項目建設方——北京海德利森董事長鞏寧峰說。

據介紹,目前,泰山鋼鐵集團積極開展氫能重卡示范應用,已投入運營首批10臺氫能重卡牽引車,下一步計劃投運300輛以上,并在加氫、用氫、燃料電池使用等環節全過程跟蹤分析,為氫能應用于物流運輸業實現低碳排放提供數據支撐。
徐子春進一步表示,未來“氫進萬家”科技示范工程將著重搭建可復制、可推廣的氫能示范工程綜合管理運維體系和大數據平臺,形成覆蓋全產業鏈的標準化終端數據采集體系與標準化的氫能“制—儲—輸—用”結構數據格式和傳輸方式,建立純氫管網在線運行監測和智能化運維,實現氫能全產業鏈各環節數據采集與氫品質在線快速監測,助力山東兌現“碳達峰、碳中和”目標。